2010年1月30日

コラム修理

今日は、ユニックのコラム修理を行いました。コラムとはユニックのブームを支える

ポストの事で今回は損傷の為、交換修理になりました。

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コラムを付替えた所です。分かりにくいかもしれませんが、ポスト部分だけ色が違って

見えますね。

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近くになると分かりますよね。色も塗った為に長年使用したブーム部分とはっきりと

違いが分かります。長く使用していると色々な部分が損傷し、作動に支障をきたしてしまう

その一例といえます。

 

さて、早いもので1月もこれで終わりとなります。時間を無駄にしないよう、2月からも

頑張っていきます!

2010年1月28日

久しぶりにフレーム修正

こんばんわ。今日、工場では久しぶりにフレーム修正機を使う機会がありました。

事故修理のために歪んだシャーシフレームを修正しました。歪んだままでは

元通りにはならず、荷台が取り付けることができません。また走行中の振動に

耐えることが出来ず、走行そのものに支障をきたしますのでその歪みを無くすために

修正するのです。

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ちょっと分かりにくいかも知れませんが、これは車両のR側から撮った画像です。

R部分に歪みが出ているために修正をするのです。分かりにくいかも知れませんが、

修正機から何本も伸びたシリンダーを歪みの箇所に当てて圧力を加えることで歪みを

元通りに修正していきます。

 

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反対側から撮った画像です。

画像からでは歪みは分かりませんが、実際に

見てみると歪みが分かります。

 

 

 

 

フレーム修正機は事故修理で使用されます。つまり一回事故を起こすと外装の損傷だけでなく

このような内部までダメージを受けてしまうと言うことなのです。元通りにするにはそれだけ

お金と労力が掛かります。くれぐれも事故には気をつけていきましょう。

2010年1月23日

作業風景

大寒の頃の暖かさは少し鳴りを潜めたとはいえ、日中は暖かく感じます。

今日は土曜日なのですが、マルキは営業しております。

その各工場の作業を取ってみましたのでUPします。

 

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パワーゲートの修理や車検整備作業中の1コマです。カメラ向けても全然関係ない様子で

作業中でした。残り二枚の内、一つはユニックの修理でアウトリガを外した状態、もう一つは

修理中のアームロール車です。特に最後のアームロール車は乗替作業となりますので

かなり時間が掛かりそうです。

 

また、来週お目にかかりましょう。

2010年1月21日

事故修理

散々、言われている事ですが大寒とは思えないほど気温が上がった日が

続いております。寒暖の差が激しくなると、体調を崩しやすくなります。当社でも

体調管理の大切さは朝礼等で声を掛けています。どうぞ、お気をつけ下さい。

 

さて、またまた事故修理の車両が入庫してきました。これから作業していきます。

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キャビン左側を中心に破損が酷くなっています。

ボディには損傷は内容ですが、さてどうなるでしょうか。

2010年1月20日

追加記事

今日の機械搬入の追加記事です。車体加工に使用するプレス機です。

設置場所が決まり、作業員の方が取付をしていました。

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去年、導入した加工機械も奥に見えます。取付と電源確保、試運転等で慌しく

作業が行われました。

そして、最後に取扱説明です。これは工場の作業員が全員参加して聞いていました。

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新しい機械が導入されるとピカピカですから光って見えますね。

これで作業効率UPする(しなければいけませんけどね)はずなので、作業の

時間短縮を目指したいと思います。

遅ればせながら

今日の朝は比較的穏やかで寒さを感じることが少ないです。掃除をする時にも

水を冷たく感じる事がありませんでした。雲も少なく、太陽は眩しく輝いています。

画像 0120 010.jpgのサムネール画像今日はまたまた工場に機械の搬入が行われました。

画像 0120 002.jpgのサムネール画像
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 これからクレーンで吊っている物がその機械です。

これから工場内へ設置です。

 

さて、これから平成22年のブログスタートになります。遅くなりましたので、これからは

早めに更新していきますので、どうぞよろしくお願いします。(←去年も言ってたような気が・・・)